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Das Ende des Verbrennungsmotors ist besiegelt. Das hat auch die Autobranche begriffen. Bedingungslos aber gibt sie nicht auf. VW legt einen Plan vor, den Verbrenner auszumustern. Der gilt aber nur für Europa — in China, Amerika und Afrika sollen die Autos weiter verkauft werden. Armin Laschet lehnt es ab, ein Ausstiegsdatum für Verbrennungsmotoren festzulegen. Damit liegt der Unions-Kanzlerkandidat nicht nur mit CSU-Chef Söder und den Grünen über Kreuz. Bislang steht Harley Davidson für den röchelnden Sound seiner Verbrennungsmotoren. Mit der neuen Elektro-Marke will der traditionsreiche Hersteller seinen Führungsanspruch auf dem Feld der elektrischen Zweiräder untermauern. Volvo will als erster Autobauer den Verbrennungsmotor komplett abschaffen. Darüber spricht der Chef Hakan Samuelsson im Interview. Und er sagt, warum er bald keine Rabatte mehr beim Neuwagenkauf gibt. Für Lastwagen taugt Batterieantrieb nicht. Stattdessen ist die Brennstoffzelle ist die bessere Alternative. Den Verbrennungsmotor faktisch zu verbieten ist keine Lösung, denn die Elektromobilität hat im Alltag ihre Tücken. Es ist gut, wenn Klimaschutz und Vernunft wieder in einem Satz gesagt werden. Der Entwurf macht deutlich, dass politischer Wille wichtiger als Physik ist.

Um externe Multimedia-Inhalte sehen zu können, ist einmalig Ihre Zustimmung erforderlich. Bitte beachten Sie unsere Informationen, auch zu eingesetzten Cookies und Ihren Wahlmöglichkeiten , in unserer Datenschutzerklärung. Audi-Chef Markus Duesmann setzt die Marke mit den vier Ringen unter Strom. Elektroautos sollen sehr bald erschwinglich werden, dafür bleiben neue Benzin- und Dieselmotoren auf der Strecke. Im Interview erklärt er seine Strategie. Verkehrsminister Scheuer will ein Ende für den Verbrennungsmotor bis — und schwenkt damit auf EU-Überlegungen ein. Jedoch will er nur Motoren ausmustern, die mit fossilem Sprit angetrieben werden. Brüssel soll sagen, wann Schluss ist mit Benzin- und Dieselmotoren, verlangt eine Gruppe von Mitgliedsländern, der auch Österreich und die Niederlande angehören. Die Angelegenheit ist aus mehreren Gründen höchst heikel. Fachleute prognostizieren einen Investitionsboom in neue Fabriken zur Herstellung von Akkus für Elektroautos.

Dahinter steht eine Reihe neuer Allianzen. Der Autohersteller macht Köln zum Elektro-Zentrum. Damit treibt er den Abschied vom Verbrennungsmotor in Europa weiter voran. Aber Euro 7, die nächste Schadstoff-Norm für Autos, könnte alle Erfolge zunichte machen. Rund um die gezielte Manipulation von Dieselmotoren bei VW gehen Polizei und Staatsanwaltschaft abermals Hinweisen über eine mögliche Verwicklung des Autozulieferers Continental in den Skandal nach. Taugt Norwegen für uns als Elektroauto-Vorbild? In Deutschland ist Strom abschreckend teuer. Aber auch die Abgasreinigung für Benzinmotoren kostet immer mehr. Manche Hybride kommen inzwischen rein elektrisch recht weit. Aber wie lässt sich verhindern, dass der Benzinmotor monatelang auf einen Einsatz warten muss und dann kalt erwischt wird? Die elektrische Variante unterscheidet sich optisch nur unwesentlich von den Varianten mit Verbrennungsmotor. Porsche wird den Macan als Elektroauto bringen und auch einen Mittelmotorsportwagen. Aber vom Verbrenner Abschied nehmen, das hält Entwicklungsvorstand Michael Steiner für falsch.

Vielmehr will er synthetische Kraftstoffe vorantreiben. Autohersteller dürfen keine Abschalteinrichtungen nutzen, die gezielt die Abgaswerte auf dem Prüfstand verbessert. Das entschied der Europäische Gerichtshof in Luxemburg. Keine Industrie ist so klimaschädlich wie Bauen. Trotzdem herrscht in der Branche eine Wegwerfmentalität. Eine echte Bauwende müsste den Neubau in Frage stellen. Verbrennungsmotor-Autos sollen in gut neun Jahren nicht mehr zugelassen werden. Zudem wird sie neue Atomkraftwerke bauen. Wasserstoffantriebe können den Güter-Fernverkehr umweltfreundlicher machen. Im Wettbewerb der Systeme setzt der Wasserstoff für den Verbrennungsmotor nun zum Überholen an. Die Hälfte aller Handelsschiffe auf der Welt wird mittels Druckluft gestartet, die in Kompressoren von Sauer Compressors erzeugt wird. Die Produkte des Unternehmens sorgen auch dafür, dass U-Boote wieder auftauchen. Die Zulieferer, oftmals mittelständisch geprägt, gelten als das Rückgrat der Industrie. Viele hängen am Automobil. Dort weht der Wind des Wandels. Eine Branche zwischen Angst und Aufbruch. Doch es gibt einen Lösungsansatz. Rund um die Welt besiegeln Regierungen im Kampf gegen den Klimawandel das Aus für den Verbrennungsmotor. Ein neuer Fonds will betroffene Zulieferer kaufen, um damit noch viele Jahre ordentlich Geld zu verdienen. Es ist ein Ereignis, so selten wie eine Mondfinsternis: Jetzt aber loben Grüne, Umweltbundesamt und Greenpeace den bayerischen Ministerpräsidenten einmütig.

Söder hatte sich zuvor für ein Ende herkömmlicher Verbrennungsmotoren bis ausgesprochen. Das Dekret des Gouverneurs ist eine Reaktion auf den Klimawandel. Der ist nachweislich für die Waldbrände in Kalifornien mitverantwortlich. Nach dem Seat Leon mit Benzinmotor nun mit dem Diesel unterwegs: Der Motor genehmigte sich auf Sparfahrt nur 4,4 Liter, im Durchschnitt waren es 5,1. Fahrend zeigt dieser Leon das ganze Können des VW-Konzerns in der Kompaktklasse. Umfangreiche Akten und verhärtete Fronten: Für den Musterprozess zwischen VW und seinen Anlegern vor dem Oberlandesgericht OLG Braunschweig ist kein schnelles Ende in Sicht. Benzinautos verbannen oder retten? Die Politik laviert — und könnte selbst in Unternehmen einsteigen.

Autogipfel mit der Kanzlerin: Nicht nur der Verkehrsminister verlangt mehr Hilfe für Deutschlands Schlüsselindustrie. Kommt doch eine Verbrenner-Kaufprämie? Inland Ausland Staat und Recht Die Gegenwart Europa denken Geschichte Politische Bücher. Meine Finanzen Finanzmarkt Digital bezahlen. Debatten Bücher Medien Kino Pop Bühne und Konzert Kunst und Architektur Kunstmarkt Familie. Menschen Kriminalität Unglücke Gesundheit Tiere Quarterly Jugend schreibt. Frankfurt Region und Hessen Wirtschaft Rhein-Main-Sport Kultur. Motor Elektromobilität Technik Digital. Im Auftrag Kiosk. Sport in Zahlen. Selection Gutscheine Testberichte FAZSchule Lebenswege Immobilienmarkt Stellenmarkt. Aktuelle Nachrichten Technik-Motor Technik-Motor-Themen Verbrennungsmotor. Verbrennungsmotor :. Klimaschutz :. Hendrik Kafsack und Martin Gropp Alle Artikel und Videos zu: Verbrennungsmotor. Später als Audi :. VW nennt Zeitrahmen für Abschied vom Verbrennungsmotor. Laschet gegen Enddatum für Verbrennungsmotor. E-Motorräder :. Harley Davidson gründet Elektromarke. Martin Gropp Volvo-Chef im Interview :. Marcus Theurer Strengere Vorgaben :. Hendrik Kafsack Brennstoffzelle :.

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